近日，全国铁路货运列车运行图迎来本年度的第二次调整，此次调图自4月9日18时起正式实施。作为区域交通的重要力量，国铁南宁局积极把握这一契机，围绕服务地方经济发展需求，优化资源配置，创新运输模式，在确保货物运输效率和质量方面取得了显著进展。

此次调图的最大亮点是货运班列的规模进一步扩大。新增了4条货运线路，其中西部陆海新通道新增1列钦州港东站至贵阳南站的X9556/5次列车，使该通道的固定运行线路增至23条。这一调整不仅加强了西南地区与北部湾地区的物流连接，也为推动沿线国家和地区的经贸往来提供了有力支撑。

同时，中越班列也实现了新的突破，新增南宁南站至越南安员站的X9031次列车，使中越间固定运行的货运班列达到4列。此外，还新开通了南京东站至南宁南站以及贵阳南站至柳州南站的多式联运班列，进一步促进了广西与西南、华东地区的经贸交流。

在大宗货物运输方面，新增了柳州鹧鸪江站至广东三水西站和小塘西站等6列跨局直达列车，使这类列车的总数达到15列。这一增长不仅提高了钢铁、金矿等大宗商品的运输效率，还为区域经济发展注入了新的活力。

针对崇左地区新投产电厂的用电需求，此次调图特别增加了防城港站、钦州港站至崇左电厂的电煤班列，其中牵引定数4500吨的电煤大列将有效保障电厂的生产需求。

在优化运输组织方面，重点加强了湘桂铁路柳州南至雒容段、南宁至凭祥段以及南防铁路南宁南至马皇段等繁忙区段的货物列车开行密度。这些调整使干线运输能力得到显著提升，充分挖掘了铁路运输潜力。

值得一提的是，在旅客运输方面，全国铁路旅客列车运行图已在春运期间经过检验，能够满足旅客出行需求。因此，国铁南宁局二季度的旅客列车开行方案将继续按照一季度的运行图执行，全局共开行771列图定旅客列车，其中动车组列车695列。