近日，中国汽研与国家质量认证机构共同授予赛力斯和深蓝汽车"乘用车增程器综合性能之星"荣誉称号。这一认证基于国内首个《乘用车增程器性能评测标准》，标志着我国在增程式技术领域迈入标准化发展的新阶段。

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，增程式电动车因其独特的优势持续受到市场关注，并在过去三年保持了超过100%的增长态势。作为车辆的动力补充系统，增程器通过燃油发电为电池提供能量补给，其性能直接决定了整车的驾驶体验和续航能力。

据行业专家介绍，此前行业内一直缺乏统一的技术评价标准。为此，中国汽研联合认证机构共同制定并发布了国内首个《乘用车增程器综合性能测试评价规程》。该标准从能效系数、能量密度和振动噪声三大核心指标建立科学的评估体系，为消费者选购新能源汽车提供直观参考，同时为企业技术研发指明方向。

据了解，通过实验室严格测试，只有在能效系数、能量密度和振动噪声三项指标全部达标的情况下，才能获得"乘用车增程器综合性能之星"认证。测试数据显示，国内领先企业的增程器油电转换效率已突破3.5kWh/L（即1升汽油可发电3.5度），整体水平已经超过国际同行。

该评价体系的一大创新是首次引入了"质量能量密度"概念。这一指标衡量的是单位重量的增程系统能发出多少电能，数值越高意味着设备更轻量化且发电效率更高，从而让车辆拥有更长续航里程和更强动力性能。

据参与制定标准的技术专家介绍，在测评维度的确立过程中，课题组历时一年多，广泛征求了来自产学研各界的意见，并进行了多轮科学论证。最终确定的三大核心指标既充分考虑了消费者的实际需求，又兼顾了技术实现的可能性。

随着《乘用车增程器综合性能测试评价规程》的正式实施，我国在新能源汽车关键技术领域的话语权将进一步提升，这不仅推动了行业的规范化发展，也为汽车产业的绿色转型和国际化进程提供了有力支撑。