近日，在长江江底的崇太长江隧道施工现场，国产"领航号"大直径盾构机完成了又一重要工程节点。这台目前全球最大直径的高铁专用盾构机已累计掘进5660米，成功到达长江中心区域。

"领航号"盾构机采用了多项创新技术，在智能化方面实现了重大突破。其配备智能掘进系统和自动化拼装设备，并通过超前地质预报技术确保施工安全。在实际操作中，该设备可实现"有人值守、无人操作"的高效作业模式。

作为沪渝蓉高铁建设的重要组成部分，崇太长江隧道工程进展顺利。这一项目的推进不仅展现了我国装备制造领域的强大实力，也为后续工程建设提供了宝贵经验。未来，随着盾构机继续向前掘进，将为这条重要干线铁路的建成通车奠定坚实基础。