近日，在无锡举办的首届具身智能机器人运动会上，上海卓益得机器人有限公司创始人李清都向媒体表示："尽管'机器人跑马拉松'看似意义不大，但我们很高兴看到有这么多的关注。"此次活动中，长三角地区多家企业展示了人形机器人领域的最新进展。

当前，长三角多地正积极推动人形机器人相关产业链的发展。无锡市首个专注于人形机器人的人工智能产业园——无锡（惠山）人形机器人产业园将于今年12月正式投入使用。该园区目前已吸引包括外骨骼机器人、管网运维机器人和清扫机器人等细分领域的头部企业入驻。

据该产业园区招商负责人李旻晖介绍，园区由惠山国控集团与钱桥街道联合打造，目前入驻率已达约60%。大多数企业初期在写字楼内完成研发和组装，随着订单量的增长（从数十台到上百台不等），对厂房的需求也随之增加。李旻晖指出："与去年相比，今年企业的融资额预计至少翻一番，估值显著提升，量产需求也相应增长。"

人形机器人产业的快速发展为相关产业链带来了新的机遇。中国科学院院士、华中科技大学教授丁汉认为，无锡在智能感知领域的先发优势为人形机器人和灵巧手的发展奠定了基础。他表示："传感技术的进步对灵巧手和人形机器人的发展至关重要。通过在人形机器人和灵巧手上部署更多传感器，可以实现更高级的智能化功能。"

丁汉进一步指出，人形机器人的普及将带动整个产业链零部件的快速发展，特别是在减速器、空心杯电机、丝杠以及传感器等领域。他预测："未来长三角和珠三角地区将会涌现出大量机器人零部件厂商，这与我国人形机器人产业的整体发展趋势密不可分。"

值得注意的是，在此次活动中，有多家汽车零部件企业参展，如无锡的天奇股份和宁波的双林股份等。一位来自汽车零部件行业的人士向媒体透露："目前，国内机器人技术在加工精度、自锁功能等方面已达到较高水平，这些技术与汽车制造中的精密加工、热处理及材料性能要求有很高的契合度。"

随着人工成本上升和市场需求变化，越来越多的汽车零部件企业和整车厂正在转向机器人领域的发展。据该人士介绍，在4S店中已经开始使用机器人进行迎宾、递水以及车辆讲解等服务；在部分制造工厂内，机器人也被用于搬运重物及展示操作流程。

尽管当前人形机器人产业发展迅速，但仍然面临诸多挑战。全球范围内机器人产业正处于蓬勃发展阶段，资本投入和技术更新同步推进，但在这种热潮中更需要保持理性思考。从实验室原型到规模化商业应用的转化过程中，技术瓶颈、成本控制以及市场培育等问题亟待解决。

一位从事机器人行业的人士表示，目前人形机器人主要面临两大难题：续航能力和安全性。续航问题已成为所有企业的共同挑战，电池能量密度和电机功率密度的技术突破尚未实现，导致普遍存在着续航时间较短的问题；同时，机器人的安全性能也亟需提升，尤其是在公共场合的应用中，若AI系统出现失误或控制失常，可能对人身安全造成威胁。

丁汉院士还指出："灵巧手的精细操作能力是机器人执行复杂任务的关键技术瓶颈。虽然目前国内从事灵巧手研发的企业数量众多，但未来可能会面临多模态感知能力不足的问题。具体而言，如何在灵巧手的设计中实现自由度、负载能力、精准感知以及多指协同控制等技术突破，仍是一个不小的挑战。"

针对这些技术和应用难题，李清都认为需要政府和公共机构的支持与推动。他表示："初期的技术可能难以满足实际应用场景的需求，这需要通过开放应用场景进行试错，在实践中不断收集数据并改进技术。随着这一过程的持续推进，技术问题将逐步得到解决。"